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客运专线桥梁混凝土桥面专用L类氯化聚乙烯防水卷材

1.产品描述:

本产品是针对客运专线混凝土桥梁桥面防水的技术要求专门研制开发的氯化聚乙烯防水卷材。该产品是以氯化聚乙烯树脂为主体和计量配比的化学助剂及填充材料,经过捏合、塑炼、压延并双面热融无纺纤维布制成的弹塑性防水材料。具有高强度、高延伸、使用寿命长、操作安全简便、粘接牢固,防水效果显著等特点。

 

2.适用范围:

本产品专用于铁路桥梁混凝土桥面的防水、防渗、防潮工程。

 

3.产品特点:
  由于氯化聚乙烯分子结构饱和性以及氯原子的引入,在受到氧气、臭氧、阳光、潮湿和热的作用下,主链不易断裂,故该产品具有优良的抗老化性和优异的耐候性能。拉伸强度高、伸长率好。

 

4.技术指标:

本产品符合《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件(修订版)》关于L类氯化聚乙烯防水卷材性能的各项技术指标。

 

5.使用方法及注意事项 

a、施工前检查基面是否平整。平整度不符合要求者,可用凿除的方法进行处理,或用水泥砂浆进行找平。用水泥砂浆找平时,应添加适量水溶性胶粘剂(如107胶等)增强水泥砂浆与填补面的连接,且该面应清洁、湿润。

b、卷材粘结使用本公司配套生产水泥基胶粘剂作为粘结剂;

c、涂刷胶粘剂时应均匀,不露底、不堆积;

d、铺铺贴防水卷材采用一边涂刷粘结剂,一边铺贴防水卷材的顺序进行;且先铺贴挡碴墙一侧的一幅,当该幅防水卷材铺贴完毕,再铺贴另一幅;

e、铺贴的卷材应平整顺直,不得在拉伸情况下粘贴卷材,以防空鼓;粘贴前要先试铺,使其展平,卷材下面不得有空泡,在粘贴时要用刮板将空气挤出,卷材搭接应不小于8-10cm

f、防水卷材应在桥面铺设至挡碴墙、竖墙根部,并顺上坡方向逐幅铺设;

g、施工宜在5℃以上,雨天或四级风以上均不宜施工

                        

6. 运输及储存

   应平放,储存高度应以平放3个卷材的高度为限;产品避免日晒、雨淋,不得与有损卷材质量的物质接触,远离热源。施工现场以及存放材料的库房须通风良好,严禁烟火,有相应的防火措施,运输过程中也应注意防火。

发布日期:2009-4-22

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